在节能减碳的硬约束中，低碳发展是负担还是商机?

有专家指出，低碳经济，将重新定义人们对企业的标准，包括其价值标准和评价体系都将发生深刻变化。南方日报记者在调查中发现，广东在发展低碳经济中，重点以培育增强自主创新能力为抓手，开发有竞争力的低碳技术、低碳产品、低碳设备、发展低碳服务业，倡导低碳行业的新标准，低碳新商机绽现，正推动低碳经济成为全省新的经济增长点。

新能源汽车规模化到来

从广州到深圳，美国加州州长杰里·布朗全程电动车出行。

前不久，来穗访问的布朗一行从广州出发，乘坐比亚迪(002594,股吧)E6前往深圳，与省委常委、深圳市委书记王荣会面后，又赴比亚迪坪山总部参观，全程200公里，E6全程顺利运行，中途未补电。

比亚迪总裁王传福称，E6是全球续驶里程最长的纯电动车，综合工况下单次充电后续驶里程可达300公里。目前已有800台E6纯电动出租车在深圳顺利运营，单车最长运营时间已两年，单车累计里程接近29万公里，远超普通私家车10年的行驶里程。

比亚迪新能源汽车是广东重点培育增强自主创新能力的项目之一。今天，该公司在新能源汽车的研发和市场化推广中处于国际领先水平。

在经历消费者逐步认可和接受的过程，比亚迪公司两款新能源车型正在市场化推广过程中初步提升其销量，其中E6自上市以来，已累计实现销售2637台。其中，深圳市800台E6作为出租车投入示范运营，从运营效果看，平均每台车每天平均充电3-4次，即可实现480公里左右的行驶里程，相当于单次充电可支撑120-160公里的行驶里程。而这批样本出租车大多数已累计行驶30万公里，可见电池衰减问题并不是十分严重。

“新能源汽车产业化与规模化已经悄悄到来，率先在广东登陆。”长江证券(000783,股吧)分析师罗嘉全认为，2013年，比亚迪全新研发的新车“秦”有望上市。这款插电式混合动力车型，整合了比亚迪最先进的TI发动机、DCT变速箱、高转速电机、电机控制器集成、分布式电源管理、高安全铁电池等技术，各项技术指标均达到世界先进水平。这款车型能够解决纯电动车型续航里程偏低的问题，同时价格也较纯电动车型大幅降低，有望在私人领域大范围推广。

事实上，市场已经慢慢接受。比亚迪公司2012年电动车包括1700辆电动轿车和700辆电动巴士，即总销量大约为2400辆。2013年该数字将大幅增长3倍至8000辆，包括2000辆左右电动巴士，也就是说，电动轿车大约为6000辆。

绿色电力撬动低碳经济

中国拥有世界上最丰富的风力资源，其中海上风能资源占3/4。根据2009年一项由哈佛大学与清华大学联合进行的研究成果表明，只要中国提高补贴和改善输电网络，至2030年风力发电就可以满足中国所有的电力需求。

以徐闻县为例：徐闻地处雷州半岛最南部，三面环海，拥有400公里的海岸线，既有来自南海的东风，又有琼州海峡特殊地形形成的强大气流掠过上空，使东、南、西三面海岸上空常年吹三级风以上，形成理想的风电开发资源。

广东粤电慧眼识宝，捷足先登，经过多次深入徐闻沿海地带和东部丘陵地带测风后，2006年7月，投资5.2亿元开发新寮洋前风电项目。该项目总装机容量4.95万千瓦，建设机座33台，于2009年6月并网运行。据了解，2010年至2011年发电2.33亿千瓦，年产值1.6亿元左右，缴纳税费在2200万元左右。

一花引来百花开。这些得天独厚的优势近年来不断吸引国内一些大型、特大型企业“抢滩登陆”，该县也把发展风电作为重点工作，目前该县16个开发风电项目中，6个正在实施，其中广东粤电徐闻洋前风电场、广东粤电徐闻勇土风电场已建成并网投产运营，而中国华电前山盐井风电、中电投和安风电、广东粤能角尾风电、广东粤电外罗海上风电正在有条不紊地施工中。

该县县委书记钟力透露，徐闻县风电项目总投资达110亿元，总装机容量均达90万千瓦，若能顺利并网发电，预计徐闻县每年可提供清洁、绿色可再生电能源18亿千瓦时，实现税收收入1.6亿元，这对缓解广东用电紧张，改善能源利用结构、节能减排及发展旅游业等方面具有明显的经济、生态和社会效益。

统计数据表明，阳江在“十一五”期间动工并列入“十二五”及后续规划建设的电力能源项目，总装机容量已超过3000万千瓦，其中清洁电力能源项目装机容量2364万千瓦。阳江，正朝着打造广东电力能源基地的目标跨越式迈进。

合同能源管理推动粤节能

东莞万江是东莞名副其实的“城市客厅”，这里有东莞汽车总站，有东莞最热门的旅游观光点华南MALL。从2009年开始LED路灯改造，几年间已经完成了辖区27条市政道路的LED路灯改造项目，节约用电达到60%以上，主干道每年可节省电费300万元。

万江街道只是广东推动低碳经济发展的案例之一。南方电网综合能源有限公司节能照明分公司总经理雷鸣向媒体介绍，自去年5月28日《广东省推广使用LED照明产品实施方案》出台以来，各地已招标和安装的LED路灯近50万盏，其中，规模5000盏以上、挂网招标的城市路灯改造项目共8批次16.3万盏。其中，南方电网综合能源有限公司负责实施的灯具共有10.6万盏，占全省65%。

在不增加政府投入的情况下，合同能源管理这一模式通过开放市场竞争推广应用LED路灯节能改造及路灯建设，保证了政府、LED企业和EMC机构各方利益的合理平衡，确保工作顺利推进。