广东又一高铁计划2021年年开工，将以广州、深圳为核心的珠三角与湖南，乃至重庆、成都、西安、太原为核心的成渝经济圈联为一体。

我国这几年对于交通运输设施的建设不遗余力，国内有很多高铁、机场等等项目正在建设，除此之外还有很多项目处在规划之中，准备开工。为什么国内各地都有着交通运输设施建设的热潮呢?交通设施的完善对于我国有着重要的意义，老话说“要想富先修路”，交通设施的完善能够促进我国各个区域的商业交流，促进各地的社会生产发展。

广东又一高铁计划今年开工——广清永高铁，连接湖南永州和广东的广州，全长394公里，沿线经过很多的城市，有一些地区以前并没有高铁经过，随着广清永高铁的建设将踏入“高铁时代”，当地的交通设施将获得提速，市民们的出行体验也将获得优化，想要前往国内各个城市都有了更好的线路选择，旅途中的时间能够大大缩短，时间成本得到降低。

广清永高铁，起于湖南永州站，终于广东广州北站，借助国家八纵之一的大动脉呼南高铁，在永州站向南延伸，至宁远九嶷山舜帝陵至广州，全长394公里，为京广第二通道。预定线路：永州-宁远—连州-阳山-英德-清远-广州。

永广高铁，对广州、清远、永州(宁远)和沿线城市都是事关全局的大事，从永州向西北接渝怀，形成新广、成广、渝广高铁;从永州向北接呼南高铁，形成二广、西广、呼广高铁，是华中、华西北连接华南地区的快速通道，将以广州、深圳为核心的珠三角与湖南，乃至重庆、成都、西安、太原为核心的成渝经济圈联为一体，意义重大，影响深远。

经济方面

通过永广高铁拉动，有利于填补环珠三角高铁放射线西北方向空缺，利于湘中南、湘西北、粤北，欠发达地区尤其是少数民族地区将极大地改善交通区位条件，促进沿线绿色能源、现代农业、生态旅游等产业的开发，加快经济社会发展，与全国同步建成小康社会。对改革开放、经济发展、区域合作、产业互补、交通互通、资源共享、精品旅游影响深远。

交通方面

通过永广高铁，完善国家铁路网建，不仅能够解决呼南高铁沿线群众入粤的需求，而且是京广复线的最佳方案和必然选择，这已是沿线城市共识。从高速公路的客流分析，京广高铁湖南方向也急需建设一条复线，尤其是湖南西部地区急需一条高速铁路连接广州，在缓解京广高铁压力的同时，解决鄂中、鄂西、湘西、湘北、湘西南、重庆等1亿多人绕行京广高铁之苦，可分流京广高铁40%左右的人流，且能做到互不干扰、相互支撑。

旅游方面：

通过永广高铁，深化“泛珠三角”区域经济合作;途经的南岭山区风景秀丽、九嶷山国家森林公园，旅游资源丰富、民族风情浓郁，有利于打造成为一条世界级的精品旅游快速干线，有利于粤西北和湘西南早日融入粤港澳大湾区，有利于成为国家“一带一路”战略和大西南出海的又一条大通道。

京广高铁是连接北京和广州的一条快捷的高铁通道，现如今已经全线开通运营，不过北京、广州都是国内非常繁华的城市，所以这一条高铁也有着比较大的客运压力，高峰期时会有非常多的乘客，而广清永高铁建设完成之后将会成为京广第二通道，分担京广高铁的客运压力，往返于北京、广州两地的乘客可以有更多的选择。

广清永高铁的建设有着重要的意义，这一高铁沿线有着不少的景区，比如零陵古城、宁远文庙等等，旅游资源非常丰富，等到高铁建设完成之后，想要前去这些景点游玩将会变得更加方便，有助于沿线各个城市对旅游资源的开发，除了“京广第二通道”之外，广清永高铁还有望成为一条旅游高铁，沿线各个城市的旅游资源将会得到一定程度的整合。

我国一直都有着“共同富裕”这一目标，不过想要达成这一目标有着一定的难度，各个城市之间的距离比较远，各个区域很难连接成为一个整体，而随着广清永高铁的建设，将会促进湖南、珠三角、成渝经济圈等等区域的协同发展，将会有着非常高的经济效益，各个区域之间的产业、资源等等会有一定程度的共享和互补。