广东省中山火炬高新技术产业开发区由国家科技部、广东省政府和中山市政府于1990年共同创办。目前，正凭借着珠江西岸综合交通枢纽、粤港澳大湾区几何中心的区位优势，走向了国家战略竞争的大舞台。

区位优势

中山火炬开发区，位居珠江西岸综合交通枢纽、粤港澳大湾区几何中心，周边环绕三大自贸片区，四大深水港。

区内拥有直达北京、上海、长沙、贵阳、桂林等中心城市的高铁网络。

中山港客运码头为国家一类口岸，已开通中山澳门游艇自由行。未来十年，经水上通道，40分钟可达深圳机场和前海自贸区，70分钟可达香港机场;经高速地铁，30分钟可直通广州中心城区。

产业优势

在这片总面积70平方公里、常住人口25万的土地上，汇聚了来自20多个国家和地区的知名企业300多家，其中世 界500强投资企业近20家。

这里同时拥有国家健康科技产业基地、中国包装印刷基地、中国电子中山基地、国家火炬计划装备制造中山(临海)基地等九大国家 级产业基地。已形成健康医药、智能装备、电子信息、新能源、汽车配件、新材料、节能环保等产业集群。

政策优势

开发区正全力建设珠三角国家自主创新示范区，出台了科技、金融、研发、技改、人才等方面的扶持政策。对入园企业进行全周期扶持。先进装备制造、健康科技、光电信息、现代服务业被确立为重点扶持产业，分别给予开办、技改、科研、租金方面补助。设立科创产业母基金，规模11亿元;科技信贷风险准备金，审批贷款项目262个，贷款6.7亿元;并有财政资金为企业提供人才保障。

九大产业基地

国家先进装备制造(中山)高新技术产业化基地&国家火炬计划中山(临海)装备制造业基地

总面积3万亩。基地是珠三角重量级工业园，拥有快速陆运、江海联运和出海港口，重点发展船舶制造与海洋工程、节能设备与新能源、成套装备制造等产业;目前已成为中船、中机、中铁、国电等十余家大型央企的聚集区，战略性新兴产业布局初具雏形。

基地是中山蕞为重要的装备制造业产业平台，是中山市调整产业结构、实现工业适度重型化的引擎，并将成长为中山市和珠三角的经济增长极。

国家健康科技产业基地

全国首 个集创新药物、医疗器械和健康产品的研究和开发、临床试验、生产和销售为一体的国家 级综合性健康产业基地，已被纳入《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，被科技部确定为国家创新型产业集群试点。总规划面积13.5平方公里，已聚集了诺华山德士、美国NBTY、辉凌、九州通、美捷时等100多家企业，并开拓了广东健康医疗信息技术服务区、吴阶平医学科技园、中山医药装备产业园、中国化妆品之都、健康食品产业园等园区。

中国包装印刷生产基地

占地5000亩。现有各类包装印刷企业50多家，涉及出版印刷、包装装潢、塑料包装、商标印刷、防伪包装、印刷制版、包装材料等各种印刷包装领域。

国家高新技术产品出口基地(高新技术产业园)

占地5.3平方公里。园区现已有来自超过20个国家与地区的100多家企业入驻园区，已形成电子信息、汽配、精细化工、光电子一体化、新能源新材料等五大主导产业链。

中国电子(中山)基地

2001年与中国电子集团(CEC)共建，以电子信息和光电产业为主导;聚集了纬创资通、佳能、卡西欧、国碁、特灵空调、伊顿电气、波若威光纤、北方光电、凤凰光学等30多家大型企业。

中国技术市场科技成果产业化(中山)示范基地

占地8500多亩。基地主要以汽配、电子信息、现代物流、电子新材料等产业为主。目前，已有盛邦电子、武藏汽配、中国外运、珠江啤酒等60余家企业投入运营生产，并成立了广州产权技术交易所有限公司中山分公司等专业服务机构。

中山国家现代服务业数字医疗产业化基地

2013年9月22日“中山国家现代服务业数字医疗产业化基地”正式获得国家科技部认定。

该基地致力于发展全球数字医疗服务业高端价值链。通过医疗数字化、信息化的建设带动健康产业和信息产业的融合发展，促进民生经济与产业经济的协同发展，达到增强区域经济核心竞争力，推动智慧中山与健康城市的建设目标。通过基地建设规划的实施，有望形成国内具有示范效应、影响力强的数字医疗现代服务业产业集群，促进中山区域建设千亿产业集群，推动广东省乃至全国数字医疗服务产业的发展。

中国汽车零部件制造基地

中山火炬开发区汽配工业园占地2000余亩，是广东省规划蕞好、汽配企业蕞集中的汽配工业园之一，目前园区内并无闲置土地。现阶段已有包括日本株式会社F-TECH、日本三井化学株式会社、伊藤忠商事株式会社、东洋热交换器株式会社、MC非铁株式会社、有信株式会社、日本PLAST株式会社在内的国际知名汽配企业在此投资置业。企业主要产品包括：底盘冲压件、前后副车架、刹车油及踏板、汽车合成油箱、汽车门锁、热交换器、汽车刹车总成、汽车驱动桥总成、车用电池、安全气囊、电子控制制动防抱死系统等汽车关键零部件，全区内三分之一的企业直接为广州本田、广州丰田、日产、马自达、铃木、美国通用、克莱斯勒等多家世 界汽车巨头整车厂提供配套。园区内企业主要为整车制造企业的一级、二级供应商;处于整个产业链的中部，向上则直接为整车制造企业配套，向下则有各个配套供应商本着就近配套的原则落户周边，通过火炬集团的引导性招商和管理，形成互相配套的产业链式园区结构。