广东省广州南沙经济技术开发区地处珠江三角洲经济区的几何中心，位于珠江出海口虎门水道西岸，是区域性水、陆交通枢纽，粤港澳合作新载体、21世纪海上丝绸之路枢纽港。开发区于1993年5月12日成立，南沙经济技术开发区按照国批四至范围，涉及南沙区的南沙街、黄阁镇、万顷沙镇，规划面积约30.1平方公里，占行政区陆域现有面积的8.87%。

广州南沙经济技术开发区分为一园三片，一园即南沙经济技术开发区创建国家生态示范园，三片包括：南沙经济技术开发区黄阁片区(7.58平方公里，占园区总面积的25.2%)、南沙经济技术开发区南沙岛片区(12.56平方公里，内含南沙资讯科技园2.5平方公里，占园区总面积的41.7%)、南沙经济技术开发区万顷沙片区(灵新大道以东八涌-十一涌范围9.96平方公里，占园区总面积的33.1%，内含广州南沙保税港区之出口加工区(简称南沙出口加工区)1.36平方公里)，合计约30.1平方公里。

区位条件

广州南沙新区地处粤港澳大湾区地理几何中心，距香港38海里、澳门41海里，是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点。

以南沙为中心，方圆100公里范围内汇集了大湾区全部11座城市以及五大国际机场，区位优势得天独厚。全区面积803平方公里，总人口约80万，下辖六镇三街，即万顷沙镇、黄阁镇、横沥镇、东涌镇、大岗镇、榄核镇、南沙街、珠江街和龙穴街。

交通条件

目前，京港澳高速、南沙港快速、广州地铁四号线南延段、广深港客运专线、南沙港区一二三期等建成投入营运，水运、空运、铁路、公路运输网络发达，区域交通枢纽功能明显增强。同时，南沙正着力推进总投资2505亿元的91个重大交通基础设施项目建设，力争用三到五年时间构建起大湾区“半小时交通圈”。

机场方面，除周边围绕广州、深圳、珠海、香港、澳门等五大国际机场外，南沙(大岗)商务机场建设有序推进，每年可满足商务飞行、短途客货运约2万架次的起降需求;

与周边地区交通网络方面，广深港高铁途径南沙庆盛枢纽已于2018年第三季度全线贯通，实现28分钟直达香港西九龙站，虎门二桥将于2019年通车，南沙客运港每天6班次往来香港，深茂铁路已全线开工，港珠澳大桥延伸线将直达南沙，深中通道预计5年内建成;

与广州中心城区连系方面，2020年地铁18号线、22号线建成，将实现28分钟直达广州天河火车东站、25分钟通达高铁南站，并延伸至中山、珠海等周边城市，地铁15号线正加快前期研究工作并推进纳入相关规划。以南沙为中心的“五纵五横”基本成型，粤港澳湾区城市一小时生活圈基本实现。

产业基础

目前，南沙正全力以赴建设以生产性服务业为主导的现代产业新高地。